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互联网连锁轻型车展先行者

中国人保携手博弈丰田团购嘉年华

  前段时间,东京车展顺利落下了帷幕。虽然被誉为世界五大车展之一,但是从本次车展实际情况来看,95%以上的参展商都是日系品牌。所以,这更像是日本汽车工业的一次内斗。  不过,这并不代表这次车展就没有太

  前段时间,东京车展顺利落下了帷幕。虽然被誉为世界五大车展之一,但是从本次车展实际情况来看,95%以上的参展商都是日系品牌。所以,这更像是日本汽车工业的一次内斗。
  不过,这并不代表这次车展就没有太多话题点,除了全新飞度和雅力士的巅峰对决之外,还有很多会影响未来日本汽车工业乃至世界汽车工业发展的风向标现象。
  而我今天要说的则是丰田电动化现象。和以往很多我们熟悉的国内车展不同,这次丰田把更多的聚光灯给到了电动化车型。
  e-Palette概念车,未来无人驾驶车的原型,还有LQ概念车以及全新一代Mirai概念车都悉数亮相。相反,全新一代雅力士倒是被移到了并不起眼的地方。
  熟悉丰田的人都知道,这几款车型都是有别于普通的内燃车和混动车型,它们并没有传统内燃机的参与。这也就意味着,丰田未来的战略是"去内燃化”。
  并且丰田章男在接受采访时表示:将来丰田将会加深和中国在新能源汽车方面的合作。这样一来,丰田的目的很明显,就是要在中国的市场推出更多元化的新能源车型。
  目前,在国内市场我们最常见的丰田新能源车就是油电混动和插电混动,像是凯美瑞双擎还有卡罗拉双擎E+等等都是代表。
  这些车型在整体的销量和口碑方面都做的很不错,为何丰田坚守这么多年的混动却会在这个时候发生变化呢?
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